Annak ellenére, hogy szorosabbra fűzték együttműködésüket, a Red Bull kapcsolata nem idillikus motorszállítójával, a Renault-val – Ausztráliában épp Helmut Marko kritizálta őket amiatt, mert Daniel Ricciardo autójában már pénteken meghibásodott az erőforrás. Korábban már felmerült a lehetőség, hogy a Renault saját csapattal indulna a mezőnyben, méghozzá nem egy újonnan elindított, hanem felvásárolt alakulattal – gyakorlatilag az összes középcsapat, így a Toro Rosso neve is felmerült.
A hírek szerint a Renault tárgyalásban is áll az olasz székhelyű istállóval, az értesülést pedig Helmut Marko és a Toro Rosso főnöke, Franz Tost is megerősítette. „Igaz, hogy beszélünk a Renault-val egy másféle együttműködési formáról a Toro Rossót illetően” – mondta Marko az osztrák APA hírügynökségnek. „Lehetséges, hogy az autók sárga színbe öltöznek, vagy a Renault teljesen felvásárolja őket.”
Mikor arról kérdezték, milyen hamar történhet változás, Marko annyit válaszolt: a tárgyalások már folyamatban vannak. Azt a lehetőséget viszont tagadta, hogy a Volkswagen Csoport is a Toro Rosso egyik lehetséges vásárlója lenne. A Toro Rosso azért sokkal vonzóbb más középcsapatoknál, mint a Force India vagy Sauber, mert egyáltalán nincsenek felhalmozott tartozásai.
A Renault gyári kapacitásban utoljára 2010-ben szerepelt a mezőnyben, a francia tulajdonos távozásával vált a gárdából Lotus. Visszatérésük egyben azt is jelentené, hogy a Red Bull Formula-1-es struktúrája egészen új formát venne fel: jelenleg négy autót birtokolnak, az élcsapatnak számító Red Bull mellett a Toro Rosso a fiatal versenyzők tapasztalatszerzését – és később a nagycsapatba jutását – szolgálja.
