A másik poztitív dolog volt a magyarországi bemutatón, a fokozatnélküi váltókkal kapcsolatos negatívumok eltűnése. Ennél a váltótípusnál eddig volt az általános gond, hogy gyorsításkor sokáig magas fordulatszámon pörgött a motor, miközben a váltó dolgozott. Ezt az idegesítő hibát eltűntették, a CVT váltó nagyon jól és simán működött az autóban.
A franciák új szabadidő-autója egyébként ugrott egy méretosztályt, most már a nagyobb méretű suvok között kell keresni a karakteres, a Talismánnal azonos arculatot hordozó négykerekűt. A suv örület odáig jutott, hogy az újdonság már nem csak méreteiben, padlólemezében hasonlít a Talismánra, hogy ne legyen vevő vesztés az eltérő kategóriából, azonos a két modell 7,99 millió forintos alapára is.
