Saját járműosztályában a GS 300h full hybrid sportszedán százalékos értékvesztése bizonyult a legalacsonyabbnak. Az eredmény azt bizonyítja, hogy a full hybrid hajtási rendszer nemcsak az autó üzemanyag-fogyasztására, hanem értéktartására is kedvező hatást gyakorol. Ez újra csak alátámasztja a Lexus vezető szerepét a full hybrid hajtás sikeres alkalmazásában, ami egyre több ügyfél számára biztosít kényelmes autózást, emellett pedig világosan bizonyítja, hogy e technológia hatékony és környezetbarát alternatívát jelent a hagyományos hajtásmódokkal szemben.
Az Auto Bild magazin immár 11 éve rendszeresen a Schwacke1 maradványérték szakértőit kéri fel annak megállapítására, mekkora az egyes modellek abszolút és százalékos értékcsökkenése négy év használat után. Az értékelés 20.000 kilométeres futásteljesítmény alapján készül, figyelembe véve a jármű árát és fenntartási költségeit. Emellett a szakértők azt is számításba veszik, hogy milyen hatást gyakorol az autó minősége és a dizájnja a várható értékvesztésre.
A GS 300h a GS-család második olyan modellje, amelyben a Lexus Full Hybrid hajtáslánca működik. A 2012 decemberében2 bemutatott autó forgalmazása most kezdődik az európai piacokon. A GS 300h full hybrid hajtáslánca egy Atkinsonciklusú soros, négyhengeres benzinmotor és egy elektromotor erejét egyesíti; a rendszer összteljesítménye 164 kW (223 LE). Az autó átlagos üzemanyag fogyasztása 4,7 l/100 km, CO₂-kibocsátása pedig 109 g/km.
