2014
Lauda Mercedes-motort adott volna a Red Bullnak
2014-ben hatalmas előnyre tett szert a gyári Mercedes istálló, a főtanácsadó, Niki Lauda mégis adott volna a bivalyerős erőforrásból az egyik legnagyobb riválisnak, ám végül lebeszélték erről.
részletekRicciardo: Vettel ellen könnyű évem volt
Daniel Ricciardo egyetlen közös szezonjukban, 2014-ben legyőzte csapaton belül négyszeres világbajnok társát, de elismerte, könnyű dolga volt, mivel rajta sokkal kevésbé volt nyomás.
részletekVettel Senna és Schumacher ellen csatázna
Sebastian Vettel már a modern Formula-1 négyszeres világbajnoka, mégis rajongója a néhány évtizeddel ezelőtti technológiának, amikor több múlt a pilótán és nehéz volt vezetni az autókat.
részletekRaikkönen: A V6-os motorok már olyanok, mint a V8-asok
Hangban ugyan meg sem közelítik a korábbi V8-as szívómotorokat, de Kimi Raikkönen szerint a hibrid V6-osok hatalmasat fejlődtek sebességben és vezethetőségben az elmúlt években.
részletekRetro – Rosberg legnagyobb harca Hamiltonnal
Kevés hasonlóan izgalmas verseny volt a hibrid korszakban, mint a 2014-es Bahreini Nagydíj. A számtalanszor próbálkozó, de vereséget szenvedő Nico Rosberg akkor döbbent rá, mennyire erős csapattársa van.
részletekMit mutattak meg az F1-es tesztek az elmúlt 10 évben? - 2. rész
Sorozatunkban visszatekintünk az elmúlt tíz év teszteredményeire, a szezon előtti jóslatokra, és arra, hogy ezek mennyire váltak be az év Forma-1-es futamain.
részletekKülönleges rajtszámok a Formula-1-ben
Sokak szerint csak egy szám, más pilóták számára viszont ikonikus jelentőséggel bír, mit festenek az autójukra. Ki és miért indult 208-as rajtszámmal, hogyan került elő a nullás, hogyan változott a rendszer?
részletekElképesztő Mercedes-dominancia 2014 óta
A hibridéra érkezésével a Mercedes gyári istállója átvette az irányítást és hihetetlen fölényre tett szert az elmúlt öt évben. A futamok háromnegyedét megnyerte, de az időmérőkön még erősebb volt.
részletekKvjat sajátságos rekordot dönthet meg
Harmadszor kezdi (újra) Formula-1-es pályafutását Danyiil Kvjat a Toro Rossónál. Ez már önmagában is különlegesség (bár nem egyedi), de ha pontot is szerezne a nyitófutamon, az már rekord lenne.
részletekMagnussen: Hamilton nem volt szabad a McLarennél
A Haas-Ferrarinál versenyző Kevin Magnussen is a McLarennél debütált, ahogy korábban Lewis Hamilton is. A dán pilóta kicsit sem bánja, hogy már nem a wokingiaknál versenyez.
részletekWilliams: Csak a létszámot növeljük
A műszaki igazgató, Paddy Lowe úgy gondolja, a csapatból még a 2014-es sikerek idején is hiányzott a győztes mentalitás. Szavaiból az szűrhető le, hogy Kubicával sem érdemes sokat várni a gárdától…
részletekWolff: Russellből a jövő sztárja válhat
A Mercedes-főnök szerint, amit eddig George Russell produkált, arra enged következtetni, hogy az idén a Formula-1-ben bemutatkozó ifjú brit a sorozat egyik nagy csillaga lehet a jövőben.
részletek
