2023: Hiába indult váltócsere miatt csak a hatodik rajthelyről, Max Verstappen így is fölényesen nyerte az F1-es Belga Nagydíjat. Sergio Perez révén kettős győzelmet ararott a Red Bull, míg a dobogót Charles Leclerc tette teljessé a Ferrarival.
2022: Meglepetés a Magyar Nagydíj időmérőjén, George Russell révén a szezon során először pole-pozícióba kvalifikált a Mercedes. Mögötte Carlos Sainz és Charles Leclerc Ferrarija, Max Verstappen első gyorskörébe belehibázott, a második etapon motorhiba jelentkezett, így a tizedik pozícióból kell startolnia.
2021: Valtteri Bottas vezetésével Mercedes 1-2-t hozott a Magyar Nagydíj pénteki edzésnapja, amely után Lewis Hamilton optimista azzal kapcsolatban, hogy milyen esélyeik lehetnek a szerinte alapvetően Red Bull-os pályán.
2020: Megvan az első koronavírusos eset az F1-es pilóták közül: Sergio Perez kapta el a fertőzést, amely miatt kénytelen kihagyni a Brit Nagydíjat. Sajtóhírek szerint Nico Hülkenberg is esélyes a mexikói helyettesítésére.
2019: Az Alfa Romeóhoz távozik a Ferrari egyik szakembere. Alessandro Cinelli 17 év után hagyja maga mögött a Scuderiát, hogy a kvázi testvércsapatnál betöltse a technikai igazgatói posztot.
2018: Kimi Raikkönen nem tud örülni a Ferrari dupla dobogós helyezésének. A finn pilóta Lewis Hamiltont és csapattársát, Sebastian Vettelt követve a harmadik helyen ért célba a Magyar Nagydíjon, de az eredménnyel mégsem elégedett. Szerint megpecsételte a csapat sorsát, hogy csak a második rajtsort sikerült megszerezniük a Mercedes mögött.
2017: Sebastian Vettel nyerte a Magyar Nagydíjat, annak ellenére, hogy autóján egy kormányzási probléma lépett fel. A ferraris beismerte, hogy csapattársa, Kimi Raikkönen a futam többségében sokkal gyorsabb volt nála – a finn azonban bekísérte őt a második helyen.
2016: Danyiil Kvjat is pesszimista saját F1-es jövőjével kapcsolatban, elismeri, hogy jelenlegi formáját nézve nincsenek fényes reményei. A Red Bulltól Toro Rossóhoz három hónapja visszaléptetett orosz szenved régi-új istállójánál. Szokásosan nyers megfogalmazása szerint: „Ha jó vagy, akkor kilábalsz a nehéz időszakból, ha nem vagy elég jó, egyszerűen elpusztultsz.”
2015: Elkezdődött a McLaren szezonja, jelentette ki Yasuhisa Arai, a Honda motorsportfőnöke napokkal az évad 11. versenye, a Magyar Nagydíj után. Fernando Alonso 5., Jenson Button 9. helyen zárt a Hungaroringen, amivel a csapat idényének messze legnagyobb pontadagját gyűjtötték.
2014: Folyik a pereskedés a nemrég tulajdonost váltó Caterham kirúgott dolgozói és a csapat között. A korábbi alkalmazottak csoportja kitart kártérítés követelése mellett, annak ellenére, hogy a Caterham perrel fenyegetőzött hírneve megsértése miatt.
2013: Három jelöltje is van a Red Bullnak Mark Webber helyettesítésére: Daniel Ricciardo, Kimi Raikkönen és Fernando Alonso. A Ferrari szintén ma hangsúlyozta, nincs krízis az Alonsóval való kapcsolatban.
2012: Kimi Raikkönen és a Lotus esélyes a bajnoki címre, ismerték el a rivális csapatok vezetői, Stefano Domenicali a Ferrari, valamint Christian Horner a Red Bull képviseletében. A finn versenyző a második helyen zárt Magyar Nagydíj után ötödik a világbajnokságban, 38 ponttal Fernando Alonso, de csupán eggyel Lewis Hamilton mögött.
2011: „Visszanyertem a magabiztosságom” – fogalmazott Sebastian Vettel, aki megszerezte a Magyar Nagydíj pole-pozícióját a két McLaren előtt. Csapattársának, Mark Webbernek hattized másodpercet adott. Vettel hullámvölgyből jött vissza, legalábbis az ő normájához képest, az előző két versenyen nem indult a pole-ból és nem is nyert.
2010: A Ferrari csapatfőnöke, Stefano Domenicali nem tart attól, hogy a hockenheimi csapatutasítás hatására Felipe Massa kiábrándul, és elhagyja az istállót. Emlékeztett arra, a Ferrari mennyire támogatta a versenyzőt pályája kezdetén.
2009: Lewis Hamilton alig várja, hogy első alkalommal versenyezhessen a Formula-1 legendája, Michael Schumacher ellen. A 40 éves német az Európai Nagydíjon fog visszatérni, a sérült Felipe Massa helyén a Ferrarinál.
2008: Max Mosley utolsó mandátumát tölti az FIA elnökeként, ismét leszögezte, nem fog indulni a következő választáson. A háttérben márciusban kirobbant szexbotránya állhat. Úgy véli, Jean Todt alkalmas utód lehet.
2007: A Renault komoly pénzeket költ CFD-re, a Formula-1-ben használt számítógépes folyadékdinamikára, 50 millió euróért épít új létesítményt. A Renault ezt tartja a jövő útjának, ezért más csapatokkal ellentétben nem fektet be második szélcsatornába.
2006: „A három kedvenc versenyzőm volt a dobogón” – jelentette ki a Ferrari csapatfőnöke, Jean Todt a Német Nagydíj után. Michael Schumacher és Felipe Massa Ferrarijai mögött Kimi Raikkönen végzett a harmadik helyen, a kijelentés csak olaj a tűzre a találgatások fényében, melyek szerint a finn pilóta 2007-ben az olasz istállónál folytathatja.
2005: Ünnepel a brazil sajtó, ugyanis úgy tűnik, a következő évben két versenyzőjük is élcsapatnál versenyezhet. Felipe Massát leigazolhatja a Ferrari, az általa kiszorított Rubens Barrichello pedig a BAR-hoz mehet. Hivatalos megerősítés nem érkezett, Bernie Ecclestone azonban elkotyogta, már mindkét szerződést aláírták.
2004: A Jarno Trulli helyére lépő Giancarlo Fisichella „élete esélyét kapja”, mikor következő szezonban a Renault-hoz csatlakozik, mondta Flavio Briatore csapatfőnök. „Arra számítunk, hogy a bajnoki címért fog harcolni” – tette hozzá az olasz, rámutatva arra is, hogy a csapaton belüli versengés motiválni fogja a 23 éves Fernando Alonsót.
2003: Mark Webber Palik László kijelentésére reagált – a Magyar Nagydíj első embere kijelentette, a Hungaroringen nem történhetne meg, hogy a pályára szaladjon egy néző, mint ahogyan megesett Silverstone-ban. Webber szerint „éppen az ilyen kijelentések kellenek valakinek, hogy bebizonyítsa, nincs igazuk.”
2002: Jacques Villeneuve üdvözli Jenson Button következő évi érkezését a BAR csapathoz. Kifejtette, örömteli hír a fiatalos lendület, de megjegyezte, a brit még nélkülözi a kellő rutint.
2001: Hiába esett ki a Német Nagydíjról, Michael Schumacher már „zsebében érzi” a világbajnoki címet. A Ferrari pilótája 37 pontos előnnyel rendelkezik David Coulthard előtt, miközben még 50 egység gyűjthető.
2000: Ron Dennis még a mai hockenheimi verseny előtt tett epés megjegyzést a Ferrarira. „Nem tudom, ők mit gondolnak a McLarenről, de nekem azt kell mondanom, nem igazán tisztelem a Ferrarit. Nem kedvelem az irányelveiket” – mondta Dennis, akit az dühített fel, hogy a Ferrari levelet küldött az FIA-nak, melyben azt kérte, zárják ki mindkét McLarent az Osztrák Nagydíjról. A spielbergi verseny után Hakkinen autóját szabálytalannak találták, de végül csak konstruktőri pontokat vontak le. Dennisnek Michael Schumachert illetően is volt pár szava: „A Ferrari elfogadja a vezetési stílusát, melyet semmilyen más pilótától nem tolerálnának.”
