Mick Schumacher megpördült, de szerencsésen sikerült elkerülnie a falat. A Paul Ricard óriási bukótereiben nem könnyű autót törni.
Közben letelt az idő, jelentős különbséggel kettős Ferrari-siker a Francia Nagydíj második szabadedzésén:
Volt egy érdekes párbeszéd Verstappen és mérnöke között: Gianpiero Lambiase a versenyszimulációra való átállást sürgette, a holland viszont ragaszkodott hozzá, hogy plusz egy lágy gumis etapot tehessen meg, arra hivatkozva, hogy jó időmérős pozíciót akar holnap szerezni. Végül a versenyző kívánsága teljesült.
Az utolsó negyedórában vélhetően nem nagyon fog már változni a sorrend, mindenki átváltott magas üzemanyagszintű körözésre, kopottabb abroncsokon.
Perez javít, de csak a 10. helyen. A Ferrari érezhetően lépéselőnyben a Red Bullhoz képest eddig a hétvégén.
Ismerős sorrend alakult ki az élen, a három nagycsapat pilótái az első öt helyen: Sainz, Leclerc, Verstappen, Russell és Hamilton. Mögöttük Gasly következik, ő már egy másodperc feletti hátrányban, de a Mercedesekhez közel. Perez lóg ki a sorból, a 18. helyen, még csak most került fel rá a lágy keverék.
De Leclerc visszavágott, és ő is lépett egy szintet, 0,101 másodpercre zárkózott Sainzhoz képest. Hamilton eközben a negyedik helyre kapaszkodott fel.
Verstappen autójára is felkerült a lágy, a Red Bull szétválasztotta a két Ferrarit, fél másodpercre Sainztól.
De Sainz mindjárt nagy kört rakott össze: hat tizeddel javítja Leclerc idejét a hatkörös lágyon, 1:32,527 az új mérce.
Eközben féltávhoz értünk, ez a sorrend 30 perc elteltével.
Leclerc csapattársa előtt, a monacói 1:33,136-ot teljesített. Alonso is javult a piros jelzésű keveréken, a negyedik helyre lépett előre.
Ennek megfelelően változik a sorrend, az Astonok ugrottak előre, Vettel a negyedik, Stroll az ötödik helyre.
A spanyol nyomán lassan jönnek a lágy gumis próbálkozások, Latifi, Vettel, Albon, Stroll és Leclerc is váltott.
Utolsóként Sainz is kijött a garázsból, és rögtön lágy abroncson, miközben az eddigi körök közepesen születtek. Az eredmény a hétvége legjobbja, 1:33,322.
Verstappen is megérkezett, méghozzá egyetlen századdal riválisa elé, 1:34,172-vel a hollandé a legjobb kör. Leclerc, Russell, Gasly és Albon az első öt között.
Hamilton, aki számára ez az első szabadedzés, lassan kezdett, egyelőre csupán a 17. helyen áll.
Leclerc rögtön a legjobb köridővel, 1:34,182-vel iratkozott fel az eredménylistára. Ez csupán negyed másodpercre van az első edzés legjobbjától.
A vezetést Magnussen, majd Russell vette át (1:34,810), Leclerc és Perez közben elhagyta a bokszot.
Négy autó nem járt még a pályán – a két Ferrari és a két Red Bull.
Az első körök alapján két Alpine vezet, az élen Alonso (1:35,531), mögötte Ocon, Gasly, Russell és Magnussen.
Jelenleg itt Magyarországon csak mosolygunk rajta, de F1-es mércével a Francia Nagydíjon is hőség van: a levegő 30 Celsius-fok, a pálya 55 fokra hevült.
Az autók időközben már a pályán, Bottas vezeti fel a sort.
Az AlphaTauri azon csapatok közé tartozik, melyek fejlesztési csomagot hoztak a Paul Ricard-ra. Az FP1-en csak Gasly használta az újítást, amely jól vizsgázott (a francia ötödik lett), ezért az FP2-re Tsunoda is megkapja. Mivel csak két csomag áll rendelkezésre, baleset esetén az érintett pilótának vissza kell állnia a régi specifikációra.
Charles Leclerc félig-meddig hazai futamán különleges sisakot használ, amely pályafutása pillanatait örökíti meg.
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) July 22, 2022
Lewis Hamilton számára a versenyhétvége most kezdődik el, hiszen a Mercedes az újoncoknak biztosítandó edzéslehetőséget előíró szabály értelmében Nyck de Vriest ültette a hétszeres világbajnok autójába az első tréningen. Hozzá hasonlóan Valtteri Bottasnak is kimaradt az FP1, az Alfa Romeót Robert Kubica vezette.
17 órakor kezdődik a második szabadedzés Franciaországban. Alig két órája ért véget az első tréning, melyen Charles Leclerc volt a leggyorsabb, 0,091 másodperccel Max Verstappen előtt.
