Alonso lett a 10., tehát még a Q3-ba is bejutott, így bánhatja, hogy újabb erőforráselemeket kellett kicserélnie a Hondának a hétvége előtt, hiszen ezek együttesen 35 rajthelyes büntetést, vagyis a mezőny legvégéről való indulást jelentik számára. Ennek fényében nem is kellett volna kihajtania a garázsból az autóját, de a spanyol a nagydíj helyszíne miatt most nem takarékoskodott a technikával.
„Tudtuk, hogy a motorcsere miatt mindenképp az utolsó helyről rajtolok majd, így az időmérő nem jelentett nekünk sokat, de ennek ellenére is rendes menetekre hajtottunk ki a rajongóink miatt, hiszen rengetegen támogatják a Hondát a lelátókon. Szerintem tisztességes eredménnyel zártunk, de a verseny a mezőny végéről sokkal összetettebb lesz majd” - mondta Alonso, akit annak ellenére is meglepett a motorcsere korai szüksége, hogy rendesen hozzászokhatott ehhez a jelenséghez a McLarennél.
„Nem számoltunk vele, hiszen a motor is még viszonylag új volt. Csak néhány edzést futottam eddig vele, meg a malajziai versenyt - Szingapúrban ugyanis már az első kanyarban véget ért a futamom. Sajnos ki kellett cserélnünk, és bízunk benne, hogy idén többször már nem kell. Bár négy-öt verseny még mindig hátravan, szóval nem tudom, hogy képes lesz-e addig életben maradni ez a motor.”
Vandoorne közvetlenül csapattársa mögött zárta a Q2-t, de még az általa számoltnál is több helyet előreléphet majd, hiszen hátrasorolások miatt Alonsón kívül Kimi Raikkönen is eltűnik előle.
„Nagyon közel voltunk egymáshoz, és végül is ideális forgatókönyv számomra, hogy éppen lecsúsztam a Q3-ról, hiszen így új gumiszetten rajtolhatok holnap” - magyarázta a belga. „Tudjuk, hogy Fernandónak büntetése van, így valószínűleg a 10. helyről fogok indulni új gumikkal, ami egész jó. Ebből a pozícióból tényleg versenyezhetünk, és remélhetőleg néhány pontot is elcsípünk. Nem egyértelmű, hogy egy vagy két bokszkiállás lesz-e az ideális, de hátha előnyünkre válik majd ez. Fontos lesz olyan pozícióba kerülnünk, hogy ha előttünk bármi zűrzavar történik, ki tudjuk azt használni.”
