Rég nem láttunk olyan meggyőző teljesítményt újonc csapattól, mint amit a Haas produkált tavaly: Romain Grosjean ötször is pontot szerzett, a csapat ezzel a tizenegy alakulatból a nyolcadik helyen zárta a tabellát. Idén folytatták remek szereplésüket, és már most éppen annyi egységgel állnak az összetett hetedik helyén, mint amennyit tavaly egész év alatt megszereztek (29). A gárda idei legjobb hétvégéjét Spielbergben teljesítette, hiszen Grosjean a hatodik helyről indulva hatodik helyen ért célba - ám Carlos Sainz sokkal többet várt tőlük.
„A Haas végső soron a Ferrari B-csapata, ezért meglepő, hogy nem teljesítettek jobban” - idézte a Motorsport a spanyolt. „Ha megnézzük az autót és a motort, több benne a Ferrari, mint bármi más. Elég jól teljesítettek Ausztráliában, Ausztriában pedig fenomenálisak voltak. Azokon a pályákon, ahol nem szenvednek a fékekkel, a bukkanókkal és a rázókövekkel, ezzel a leszorítóeővel és erőforrással nagyon erős autójuk van. Még fiatal csapatról van szó, de már most versenyképes csomaggal rendelkeznek.”
A Force India műveleti igazgatója, Otmar Szafnauer szerint azonban a csomag csak egy részét képezi az egésznek. „Az egy dolog, hogy jó autód van, de a pálya mellett még rengeteg mindent meg kell csinálnod, hogy kis is hozd belőle a teljesítményt” - vélekedett a szakember. „Carlosnak is igazat adok, hiszen a Ferrari B-csapatának számítanak, a Ferrari technológiája pedig igen jót tesz az autónak.”
„De összességében nem a Ferrari szakemberei hozzák ki belőle a teljesítményt, ezért megértem, hogy váltakozó a teljesítményük. Az abroncsok trükkösek lehetnek, így hiába ugyanolyan az autó, más beállításokra van szükség. Néhány versenyen erősnek bizonyultak, beleértve a legutóbbit is, máshol pedig nem. De ahogyan telik az idő, ha az autó alapvetően jónak bizonyult, előbb vagy utóbb megtanulják, hogyan sajtolják ki belőle a teljesítményt.”
