Fernando Alonso 15. helyről kezdheti meg a 30. Magyar Nagydíjat: hiába jutott a Q2-be, autója az etap során megállt. Pályabírók segítségével a pilóta maga tolta vissza a bokszutcába kocsiját, ott azonban kiderült, hogy szükségtelenül: a szabályok értelmében nem léphetett újra pályára vele. Alonso, aki eddig mindig optimistán beszélt kilátásairól a McLaren-Hondával, most mintha elveszítette volna türelmét.
„Szeretem a motorsportot, mindegyik kategóriát, de igaz, hogy az F1 már nem pontosan ugyanaz, és nem is annyira izgalmas, mint a múltban volt. Legalábbis számomra, olyan autókat vezetni, amelyek két-három másodperccel gyorsabbak csak a GP2-nél” – idézi a 33 esztendős, versenyt több mint két éve nem nyerő pilótát a motorsport.com.
„Jelenleg hatalmas motiváció és egy fantasztikus projekt van a McLaren-Hondánál. Az első gokartom a McLaren-Honda színeit viselte, most pedig egy valódi McLaren-Hondában ülök, élvezem a folyamatot, hogy a nulláról kiindulva versenyképes lehetek. De tesztelés nélkül, ezekkel a gumikkal, ilyen korlátozásokkal, versenynaptárral, amilyen például a tavalyi, ott a csábítás, hogy más kategóriákban vegyek részt. Ez igaz.”
Kiemelte, a kötött szabályok miatt a szezon során nem igazán változnak az erőviszonyok, amely az új együttműködés kezdetén járó McLaren kezét köti meg leginkább. „Régen szórakoztatóbb volt, de nem hiszem, hogy a több szenzor vagy információ miatt. Nagyobb volt a szabadság a tesztelést és az autó javítását illetően. Most a Mercedes megnyer minden versenyt, a Manor pedig utolsó lesz az összesen. Meg van kötve a kezünk egész szezonban. Barcelonában vagy Jerezben az első teszten dől el, hogy jó szezonod lesz vagy rossz.”
„Szeretem ezt a sportot” – szögezte le Alonso. „Nem számít, hogy utolsó vagy, vagy 15., vagy pole-pozíciós, mert vezetni akarod az autót, és élvezni, hogy ott lehetsz. A garázsban tudtam meg, hogy az autónak saját erőből kell megérkeznie, működő motorral. Erről eddig nem hallottam, ha úgy lett volna, valószínűleg már korábban megállítom.”
