A Nemzetközi Automobil Szövetség a héten tette közzé, melyik motorgyártó hogyan áll „zsetonügyileg”, azaz milyen mértékben javíthatnak erőforrásaikon az előttük álló időszakban. A Hondának engedélyezett kilencből kettőt már felhasználtak a japánok, és az Autosport értesülései szerint a hőenergia-visszanyerő rendszerre koncentráltak a fejlesztések során. Fernando Alonso első edzésen szerzett 9. pozíciója elég volt a Honda motorsportfőnökének arra, hogy magabiztosan tekintsen a hétvége folytatása elé.
„Nagyon nehéz pályáról van szó, hosszú egyenesekkel, az energiaátvitel pedig szintén nehéz számunkra. De ma jó érzésekkel zárjuk a napot, és nem csak e hétvége miatt vagyok boldog, hanem az azután és az azután következő miatt is. Jelen pillanatban teljesítettük a várakozásainkat, és reméljük, hogy mindez a nagycsapatok elérésében fog kicsúcsosodni év végén. Úgy érzem, hogy mindenképp sikerült fejlődnünk Monaco óta” – mondta Yasuhisa Arai az Autosportnak.
A zsetonokat illetően a japán elmondta, még elemzik azokat a területeket, ahol a legnagyobb szükség van azok bevetésére. „Még nincs konkrét tervünk erre, hiszen nagyon nehéz döntést hozni. Hét zsetonunk maradt, és hamar el kellene döntenünk, hogy hol szeretnénk felhasználni őket” – tette hozzá Arai.
Amíg Alonsónak sikerült beverekednie magát a top10-be, addig Jenson Buttonnak csak a 15. hely jutott osztályrészül, mert az edzés nagy részét bokszban töltötte váltóhiba miatt. A viharvert második edzés viszont egyiküknek sem jött össze, hiába tették fel mindketten a szuperlágy gumikat a várható égi áldás előtt: a spanyol a 15., brit társa pedig a 18. helyen végzett.
