A szezon hét fordulóból állt, minden helyszínen két versennyel. A főként GT3-as, GT4-es és kupás Porschékből álló mezőny GTX kategóriájában esélytelenül kezdte a szezont, ám idővel egyre jobb eredményeket ért el.
A GTX kategória szinte teljes szabadságot ad a fejlesztésre, amivel élt is a GFS Racing: az autó súlya csökkent, a futómű geometriája javult, és az év végére 20%-kal növelte a magyar csapat a Lotus erejét. Ezeknek a fejlesztéseknek is köszönhető, hogy a rendkívül erős mezőnyben Tim az év végén az előkelő harmadik helyet érte el a bajnokságban.
