FIA
Vettelt nem érdeklik Hamilton megjegyzései
A legutóbbi futam győztese nem biztos abban, hogy értette riválisa a Ferrari trükkjeire vonatkozó nyilatkozatát, de nem szentel neki figyelmet, arra összpontosít, hogy győzzön Monzában.
részletekVilágító hátsó szárnyak érkeznek 2019-től
A Formula-1-es csapatok egyhangúan elfogadták, hogy 2019-től a hátsó szárnyvéglap kilépőélén látási viszonyokat segítő fényeket helyeznek el. A Mercedes idén már tesztelte is a megoldást.
részletekAz F1 nem akar töltelékcsapatokat
Az lenne az F1 reformjának egyik legnagyobb sikere, ha új, profi csapatok sora kopogtatna a sorozat ajtaján - állította Ross Brawn. Ehhez viszont előbb le kellene végre fektetni a motorszabályokat.
részletekÖregek leszünk, mire elektromosra vált az F1
Hiába fontolgatja az F1 az alternatív hajtás bevezetését, a Formula-E olyan FIA-s engedéllyel rendelkezik, ami ezt még évtizedekig kizárja. Örülhetnek a benzinvérűek, sokáig maradhat az Otto-motor.
részletekMég mindig furcsállják a Ferrari motorját
Bár az FIA hivatalosan is közzétette, hogy a mélyebb vizsgálatok alapján is teljesen szabályos az olasz erőforrás, a riválisok még mindig folyamatosan megkérdőjelezik a szisztéma legalitását.
részletekWolff: Muszáj bíznunk a Ferrariban
Továbbra is nehezen nyeli le a Mercedes, hogy a bepanaszolt Ferrari-erőforrás különleges megoldásait szabályosnak minősítette az FIA. Az olaszok némi motorelőnybe kerültek ezzel.
részletekHamilton: Szürreális pillanataim voltak
A Német Nagydíj óriási vitákat okozó ügyét követően Lewis Hamilton részletesen elmesélte, mi történt a kritikus pillanatokban. A felmentett pilóta „zavarosnak” és "érzelemdúsnak” írta le helyzetét.
részletekA csapatok kíváncsiak a veszélyesebb F1-re
2021-től betiltják a gumimelegítőket az F1-ben, ami egy vitatott döntés az FIA részéről: bár a mérnököket és a pilótákat kihívások elé állítja, de ugyanígy veszélynek is teszi ki őket.
részletek2021-től érkeznek a 18"-os abroncsok
Az FIA megnyitotta a gumiabroncs-beszállítói tendert a 2020 és 2023 közötti időszakra vonatkozóan, és az már biztos, hogy 2021-től 18”-os abroncsokat láthatunk a Formula-1-ben.
részletekAz FIA nem elég kemény az őrült pilótákkal szemben
Sok szakértő arra panaszkodik, hogy az F1 túlszabályozott és felesleges büntetéseket osztogatnak. Ugyanakkor olyan véleményt is hallani, hogy az idióta manővereket nem büntetik eléggé.
részletekAz FIA-t nem érdeklik a DRS-balesetek
Amikor először, hivatalosan bejelentették, hogy az első két kanyarban is nyitva lehet a DRS Silverstone-ban, többen is aggódtak, hogy komoly csattanások lesznek. Így is történt, de az FIA-t nem érdekli.
részletekDurva kerékvetők, az anyagi kár jelentős
Többen is kikeltek a spielbergi pálya rázókövei ellen pénteken. Volt, ahol padlólemez, máshol felfüggesztés vagy első szárny sérült. Az FIA nem változtat, az indoklás pedig elég meglepő.
részletek
